<label id="6h459"><meter id="6h459"></meter></label>

      <i id="6h459"><meter id="6h459"></meter></i>
        1. 產品目錄

          Products

          技術支持

          您現在的位置:首頁 > 技術支持 > 渦街流量計測量壓縮空氣的調試案例
          渦街流量計測量壓縮空氣的調試案例
          更新時間:2018-05-19   點擊次數:1889次

          20183月底到廣西出差,還記得那天是上午到的昆明。剛到旅店還來不及休息片刻,便接到說某鍺業公司的甲方,過幾天有上面領導來車間檢查,讓我趕緊到場把渦街流量計調試好。由于還沒調試過渦街流量計,趁著中午還有點時間詢問了同事調試渦街的方法細節,再仔細看了產品說明書后,心里便有了底氣。于是懷著激動又忐忑的心情,開始了我人生*次獨自去現場做技術服務的體驗。

              來到甲方現場,經介紹認識了車間張主任后,交談中先了解其大致的生產工藝情況及存在的問題。該企業生產鍺片的工藝段,測量壓縮空氣流量處用到我們5臺渦街流量計,其中1DN65的測總管流量,另外3臺測量支管流量。張主任指著電腦顯示器上總管的數據,告訴我空壓機的功率是540Nm3/h,但是現在總管的流量太小了才50Nm3/h左右,而且支管的數值也不準確,有的200Nm3/h,有的才10Nm3/h。而目前各個支管的流量,張主任也并不確定,但光看總管的流量就跟空壓機實際流量相差太多了,更不用說4個支管流量相加和總管流量相差無幾。了解問題后,我告別張主任,先到了現場測總管的渦街處,輸入密碼設置了每個參數,特別是又把銘牌上的K系數確認無誤,但是數值并無變化,還是在50Nm3/h出頭。這讓我犯了難,只好求教于公司部門的張。他告訴我,遇到這種情況時,就要根據公式計算出實際K系數=(實際值/理論值)*銘牌K系數,在重新輸入K系數后雖然數值有四五百數值了,但數值不穩定跳變厲害有時候甚至會慢慢下降回0,而且支管流量連甲方自己都不知道理論值是多少,那實際K系數要怎么算呢?研發部的蔡總工指出,是工況流量和標況流量沒有換算的原因。渦街流量計顯示的是工況流量值,而DCS系統在顯示屏是Nm3/h標況值,甲方因為成本控制并沒有對渦街進行溫壓補償,所以轉換成標況流量只要把銘牌K系數除以管道上的壓力值得出新的K系數輸入,這樣就相當于壓力補償了,而且現場是常溫溫度所以不用再考慮溫度補償,這樣支管的K系數根據每個空壓機存儲罐出口管段上的壓力表就可以確定。我馬上看了下此時總管上的壓力數據是8Mpa,調整完發現儀表上顯示在接近400Nm3/h出頭,同甲方說的540Nm3/h仍有不小的差距,干到晚上10點多還是沒解決,跟張主任約好第二天再來調試。

               第二天,恰逢某公司的技術工程人員張工也過來甲方處調試他們的產品。我向張工請教,他想了會兒告訴我,空壓機實際功率還要考慮海拔高度,因為昆明的海拔比較高,空氣就相對稀薄,空壓機能抽的空氣就少肯定會有影響的。我馬上查閱資料找到了空壓機實際排氣量同當地海拔高度的關系:

               昆明的當地海拔高度是1900多,相對排氣因子約為0.78,按甲方說的540Nm3/h是水平海拔狀況下的排氣量,根據表格計算540*0.78=421。理論上421Nm3/h就是現場一臺空壓機實際排氣量,再考慮上管道的壓力損失,我們儀表的數值在400Nm3/h出頭是非常正確的。

               按此方法,我依次調好了每臺的系數。回到了車間查看數值,結果發現有一段時間總管的數值會從400Nm3/h一直跌落到0Nm3/h,然后再恢復到400Nm3/h。還有臺支管的流量達到了2000Nm3/h之多。這次我先到了支管的儀表處查看情況,再確認了系數,管道壓力這些數據無誤還是沒發現問題,只好再次打給技術部門,反復溝通檢查后發現原來是這臺儀表是老渦街。因為廠里的工人疏忽,在出廠前沒有把波碼調好,我重新設置波碼后,數值恢復正常顯示。接著又回到了總管處檢查問題,在現場發現當空壓機發出……”的泄氣聲時候,儀表數值就從較穩定的正常值一直下降到0Nm3/h,當空壓機發動后數值又回升到正常值。原來,空壓機在工作過程中有加載和降載的過程,聽到……”泄氣聲就是空壓機在降載,在這個過程中管道的壓力會隨之降低。查看了我司渦街流量計DN65口徑的可測流量范圍是工況的50Nm3/h—500Nm3/h,在空壓機滿負荷運行情況下管道8Mpa壓力補償后的標況流量已經是臨界于zui小流量。因此,一旦空壓機降載管道壓力減小,流速低于zui小可測范圍,渦街流量計內部形成的漩渦不斷衰落,接收不到頻率脈沖,儀表的數值自然就不斷的降低到0Nm3/h了。針對這種情況,我建議甲方將此段管道進行縮徑處理,用DN50口徑的渦街流量計替換便可解決。

              對于此次現場服務,如何調試好渦街流量,我得到如下總結:

              1 要明白工況流量和標況流量的概念及之間如何轉換。

              2 要考慮當地大氣壓對空壓機實際功率的影響。

              3 要了解工藝段空壓機工作原理對實際測量的影響。

              能夠得到這次獨自去現場服務調試儀表的機會十分難得,讓我感到受益良多,對于公司渦街流量計這款產品在工業現場的實際應用有了更深刻地理解。盡管遇到了各種各樣的棘手問題,但只要我不退縮,沉著地勇于應對,尋找問題的核心點,弄清技術理論,細致地動手去排除,問題必定將迎刃而解。在此,分享一下我對于從事現場技術服務時的一些心得體會與同事們共勉。首先,要對自家產品質量充滿信心,現場出現問題了,不要太快下結論,去解釋太多,應該冷靜地分析找出問題源頭,落實可行性解決方案,才是*的;其次,應清楚明白售前儀表選型的重要性,不光是提供基礎的選型參數,還要了解工藝流程等各種因素對測量的影響。這樣才能盡可能保證*,減少因非儀表質量問題而增加的售后工作量。

               銷售,離不開的服務。在不斷發現問題、解決問題的過程中,我學習到了如何在壓力下冷靜找對工作方法的重要性,增強了我的自信心。每一次的戰勝困難,便意味著我正變得更強

          Copyright @ 廣州迪川儀器儀表有限公司(www.kaijieqimo.com) All rights reserved. 技術支持:儀表網 GoogleSitemap 粵ICP備13087593號 管理登陸

           
          QQ在線咨詢
          點擊這里給我發消息
          报告夫人漫画画免费读漫画在线观看漫画ag | 麻豆视传媒一区二区三区| 天天躁夜夜躁狠狠躁2021| 久久免费看黄a级毛片| 欧洲美熟女乱又伦免费视频| 免费中文字幕在线国语| 狠狠干2019| 午夜高清免费在线观看| 百合潮湿的欲望| 四虎影视在线永久免费观看| 色吊丝中文字幕| 国产成人免费在线观看 | a级毛片毛片免费观看永久| 国产馆精品推荐在线观看| 91成人在线免费视频| 国产福利vr专区精品| 青柠直播视频在线观看网| 国产成人麻豆亚洲综合无码精品| 337p日本大胆欧美人术艺术精品| 国产精品高清一区二区三区不卡 | 男人j放进女人j网站免费| 可以看的黄色软件| 精品无码久久久久久国产| 午夜毛片不卡免费观看视频| 精品水蜜桃久久久久久久| 啊灬啊灬啊灬深灬快用力| 精品96在线观看影院| 可爱男生被触手入侵下面| 狍和女人一级毛片免费的| 亚洲精品一卡2卡3卡三卡四卡| 欧美黑人两根巨大挤入| 亚洲男女一区二区三区| 最近中文字幕大全高清视频| 亚洲免费网站观看视频| 欧美与黑人午夜性猛交久久久| 亚洲欧美日韩另类在线| 欧美怡红院在线| 亚洲日本乱码在线观看| 欧美40老熟妇| 久久精品免视看国产陈冠希| 无码精品人妻一区二区三区影院 |